По итогам встречи в администрации города, в ходе которой её участники получили исчерпывающую информацию об изменениях маршрутной сети города, они выразили готовность донести  полученные знания до своих коллег и избирателей.
В итоге уже сегодня запланированы встречи жителей Эжвы из числа ветеранов, инвалидов, работников различных предприятий и организаций и обсуждение с ними нюансов транспортной реформы в трудовых коллективах.     Кроме того, общественники сегодня на себе испытают нововведения, проехав в эксклюзивном порядке по новым маршрутам и оценив их плюсы и минусы.
В ходе встречи первый заместитель руководителя администрации города Александр Гонтарь рассказал об этапах  внедрения изменений в сфере общественного транспорта. В частности, он отметил, что транспортная реформа в Сыктывкаре стартовала с 2022 года  с подготовки Российским университетом транспорта (Москва) концепции  изменения маршрутной сети Сыктывкара с целью ухода от дублирования маршрутов, выстраивания связи между центром и основными районами и пригородами. Концепция была презентована на уровне исполнительной и законодательной властей республики и общественности.
Перед непосредственным внедрением изменений проводится подготовительная работа: встречи представителей администрации и депутатов, активистов - общественников с жителями города, трудовыми коллективами, проводится информирование о новациях через СМИ, соцсети, через расклейку новых схем движения автобусов в общественном транспорте и на остановках.
На первом этапе реализации реформы с 1 января этого года уже проведена ликвидация маршрутов №№5,55, соединены маршруты №№ 9 и 29а в №9, обеспечивающий транспортную доступность для жителей Заречья и Красной горы, а также осуществлен запуск на очень востребованный маршрут №17 автобусов большей классности для решения вопроса переполняемости. Эти изменения прошли безболезненно для людей и встретили положительные отклики.
С 01 августа 2024 года запланирован запуск магистральных муниципальных маршрутов  № 17м «Городской автовокзал — с/х Пригородный», № 18м «Городской автовокзал — СЛПК», № 54м «Городской автовокзал — СЛПК», а также муниципальных маршрутов № 8 «Опытная станция — Школа № 33» и № 10 «Дырнос — Аэровокзал».
В связи с этим приобретены в июле месяце 2024 года  пять единиц автобусов низкопольных большого класса, в августе месяце к ним добавятся еще семь таких же, 30 автобусов большого класса планируется приобрести в декабре 2024 года.
Большинство присутствующих согласилось с тем, что изменения с регулярных перевозок сформированы с учетом перспективной застройки Сыктывкара,  установлением новых транспортных связей с учетом расположения социально значимых объектов (учебные заведения среднего и высшего образования, медцентры и т. д.). С учетом важности маршрута в устойчивом сообщении с Эжвинским районом корректировка интервальности движения, а также количества транспортных средств, задействованных в перевозочном процессе, позволит обеспечить комфортное и бесперебойное транспортное обслуживание.
Также будут запущены маршруты №№ 8 и 10, которые  были оперативно скорректированы с учетом пожеланий жителей улиц Ручейная и Панева в июле  и обеспечивают возможность доехать до социально важных объектов – школ, поликлиник, магазинов, детсадов и тд.
Учитывая, что одним из принципов формирования оптимизации маршрутной сети стало  не более одной пересадки при поездке в центр, не более двух -  при поездке по городу и не более трех по всей территории Сыктывкара на муниципальных маршрутах регулярных перевозок действует безлимитный проездной билет — транспортная карта «Бур туй!», разработанная по инициативе администрации города. Её оператором является «Комиавтотранс».  По словам гендиректора предприятия – перевозчика Дмитрия Чепурнова,  установлена стоимость безлимитного проездного билета в размере 1800 рублей на 30 календарных дней, вне зависимости от даты приобретения – конец или начало месяца.
При этом количество поездок гражданина на муниципальных маршрутах, включая Эжвинский район, с использованием транспортной карты «Бур туй!» в течение 30 календарных дней не ограничено, что позволяет осуществлять пересадку. Кроме того, транспортная карта «Бур Туй» не является именной. Отрадной новостью для большинства присутствующих на встрече общественников стала новость о том, что пополнение этой транспортной карты наличными стало возможным без комиссии в 50 рублей либо через банкоматы Сбербанка,  либо через Почту России.
Представители общественности города задали немало интересующих их вопросов, касающихся изменения логистики по каждому из маршрутов и получили обстоятельные ответы на них.